BMW EfficientDynamics Nedir? Fonksiyonları, Özellikleri

Daha Az Yakıt. Daha Fazla Sürüş Keyfi.

EfficientDynamics BMW’nin yakın gelecekte (en geç 2015 yılına kadar) tüm model ailesine ve istisnasız bütün modellerine uygulamak istediği bir üretim konsepti. Performans ve sürüş keyfini artırırken tüketim ve emisyonda gözle görülür bir azalmayı temsil ediyor.

ECO Pro modu, fren enerjisi yeniden üretimi, elektrik destekli direksiyon vs. yenilikçi teknolojiler sunuluyor.

Teknolojiler:

– BMW’nin kullanmakta olduğu ve sürekli geliştirdiği, şu an için dünyada en yüksek verimi sunan dizel motor ailesi.

– Tüm modeller 140 g CO2/km’nin altında.

– Kullanmakta olduğu ve şu an için dünyada en iyilerden kabul edilen 8 ileri konvansiyonel ve 7 ileri çift debriyajlı otomatik şanzımanları.

– 5 ve 7 serisi ActiveHybrid ile akıllı enerji yönetimi, içten yanmalı motorun ve elektrikli motorun mükemmel etkileşimini güvence altına alıyor. ActiveHybrid modellerindeki elektrikli ve içten yanmalı motorlar mükemmel bir uyum içinde çalışır ve lityum iyon yüksek performanslı akülerle desteklenir. Bileşenlerin etkileşimi akıllı bir hibrid sistemi tarafından koordine edilir ve böylece en yüksek verimlilik ve dinamikler elde edilir.

– Tampon taşıyıcısında çelik yerine alüminyum kullanımı, gövdede yüksek mukavemetli çelik kullanımı,  iki borulu sistemi tek merkezli boru egzozuna dönüştürme ile dengeyi, güvenliği ve konforu ihmal etmeden ağırlıktan tasarruf etmek amaçlanıyor. Size daha az ağırlık ve yakıt tüketimiyle beraber daha fazla denge, güvenlik ve konfor veriyor.

– Daha düşük rüzgar direnci için tasarlanmış daha aerodinamik araç gövdeleri, tamamen kapatılmış alt gövde, elektronik kontrol ünitesi kullanılarak yol ve sürüş durumuna ilave motor sıcaklığına göre sürekli ayarlanan aerodinamik parçalar (5, 6, 7, x3, x5 ve x6 serileri biliniyor)

– Otomatik Start/Stop işlevi, otomobil hareketsizken ve rölantideyken otomatik olarak motoru kapatır ve sürücü debriyaj pedalına tekrar bastığı anda yeniden çalıştırır

– Sürtünme oranı azaltılmış lastikler. Sürtünme oranı az olan bu lastiklerde sırtta ve yanlarda özel malzemeler kullanılmıştır. Bu malzemeler esnemeyi ve dolayısıyla yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır.

– Havalandırma kontrolü. Radyatör içinden geçen sürekli hava akışı, hava direncini yükseltir ve aerodinamiği etkiler. Radyatörün önündeki elektronik olarak kontrol edilen kapakçıklar, soğutma hava girişlerini açıp kapatarak kapakçıkların sadece soğutucu hava gerektiğinde açılmasını sağlar. Kapakçıklar kapalıyken, hava direnci ile birlikte yakıt tüketimi de düşer.

– Daha az enerji tüketen led teknolojili aydınlatma sistemleri.
– Elektrokrom uzun far fonksiyonu. Elektrokrom uzun far fonksiyonu, gece sürüşünü daha keyifli ve güvenli hale getirir. Başka sürücülerin gözlerini kamaştırmadan mükemmel görüş sağlar.

– Çok işlevli gösterge ekranı. Siyah Panel Teknolojisi’ndeki 10,2 inç genişliğindeki çok işlevli gösterge ekranı, sürüş deneyiminin etkileyici bir görsel sunumunu sergiler. Gösterge panelinde her biri renklerle ve grafiklerle gösterilen üç farklı mod ve bunlara ait özellikler görüntülenebilir: Comfort, ECO PRO ve Sport modu.

BMW EfficientDynamics, daha verimli enerjiye sahip bir geleceğin yolunu gösteriyor. Frene bastığınız veya ayağınızı gaz pedalından çektiğiniz anda hareket enerjisi yakalanır ve bu enerji aküyü besler. Frenleme sırasında açığa çıkan enerji, geri kazanım yöntemi ile alternatör tarafından elektriksel enerjiye dönüştürülür. Bu elektrik enerjisi aküde depolanır ve gelecek hızlanmalar için hazırda bekletilir. Bu şekilde akünün motordan aldığı güç miktarı düşürülür ve yakıt tüketimi azaltılır. Diğer yandan sürücü gaz pedalına bastığında; alternatör, hareketli aksamdan ayrılır. Hareketli aksamdan güç çeken bileşen sayısının azalmasıyla motorun çıkışı doğrudan otomobilin hızlanmasına verilir.

Otomobilde Comfort, Sport ve ECO PRO modları standart sunuluyor.

ECO PRO Modu; Sistem nasıl çalışır?

[su_youtube_advanced url=”http://youtu.be/tP_HVosFPa4″ controls=”alt” showinfo=”no” rel=”no” theme=”light”]

ECO PRO Modu’nda gerçekleştirilen sürüş, yakıt tüketimini etkileyen tüm faktörleri dikkate alır ve tek bir düğmeye basılması sonucunda verimli bir sürüş sunar. ECO PRO Modu etkinleştirildiği an, ısıtma ve klima sistemlerinin yanı sıra aktarım organını etkileyen sistemleri en uygun hale getirir ve onların maksimum verimlilikte çalışmasını sağlar. Control Display, sürüş sırasında hangi BMW EfficientDynamics önleminin (ör. Fren Enerjisi Yeniden Üretimi veya optimize edilmiş klima) yakıt tüketimini azalttığını gösterir.

Ayrıca ECO PRO Modu, sürücüye daha verimli bir sürüş için her sürüş koşulunda kullanması gereken en ekonomik vites gibi somut öneriler verir. Otomatik vitesli otomobiller de ECO PRO modunda 50-160km/sa’e çıkan hızlarda rahatça yol alabilir; sürücü gaz pedalından ayağını çektiğinde ve frene basmadığında motor, aktarım organından ayrılır ve otomobil minimum tüketimle yola devam etmek için kendi kinetik enerjisini kullanır.

Yerleşik Navigasyon sistemi Professional Route-ahead yardımcısını ve ECO PRO işlevini içerir. Route-ahead yardımcısı navigasyon verisini, hızı değiştirmek için ne zaman uygun olacağını ve süzülmenin ne zaman önerileceğini değerlendirmek için kullanır. ECO PRO rotası, hedef navigasyon sistemine girildiğinde en hızlı ve en kısa olan seçeneğe alternatif olarak seçilebilir. Bu her zaman sürüş tarzına, trafik durumuna ve rota profiline göre en kısa sürede en ekonomik rotayı sağlar. ECO PRO Modu etkinleştirildiğinde ilk hızlanmadan itibaren daha verimli hızlanma sağlayan Stop & Go işlevli Aktif Cruise Control ile çok daha fazla tasarruf sağlayabilirsiniz.

ECO PRO Modu tüm ölçüm tasarruflarını kilometre cinsinden hesaplar ve bu ekstra menzili araç içi bilgisayarında görüntüler. Sürücü böylece ECO PRO Modu sayesinde gidebileceği ek mesafeyi görebilir. Sürücü tüm sistem önerilerini takip ettiği durumda, %20 oranına kadar tasarruf sağlayabilir. Süzülme, Route-ahead yardımcısı ve ECO PRO Route işlevleri kullanılarak %5’lik bir ek yakıt tüketimi de sağlanabilir (dahili BMW tüketim çalışması tarafından belirlenmiştir).